Les deux apps arrêtent la charge à 80 % via le SMC. La différence, c'est tout ce qui se passe après.
AlDente est un limiteur de charge éprouvé et réputé, riche en réglages manuels. Battery Autopilot couvre le même cœur de fonction (une limite stricte à 80 % au niveau du SMC) puis automatise tout le reste : des économies d'énergie IA vérifiées par mesure sur votre Mac, une charge pleine calée sur l'heure à laquelle vous partez habituellement, et un affichage quotidien « +47 min aujourd'hui ».
Choisissez AlDente si vous tenez au contrôle manuel fin ou si vous utilisez un Mac Intel. Choisissez Battery Autopilot si vous voulez que l'entretien de la batterie tourne tout seul — avec plus d'autonomie dès aujourd'hui, et pas seulement moins d'usure à long terme.
| AlDente | Battery Autopilot | |
|---|---|---|
| Limite de charge stricte (ex. 80 %) via SMC | ✓ | ✓ |
| Économies d'énergie IA apprises du ΔW mesuré | — | ✓ |
| Charge pleine calée sur votre départ | « Top Up » manuel | ✓ |
| Résultats quotidiens visibles en « +minutes » | — | ✓ |
| Stratégie assistée par LLM (avec garde-fous locaux) | — | ✓ |
| Protection de la charge contre la chaleur | ✓ | Surveillance de la température |
| Prise en charge des Mac Intel | ✓ | Apple Silicon uniquement |
| Version gratuite / essai | Version de base gratuite | Essai complet de 7 jours |
| Modèle tarifaire | Achat unique / annuel (Pro) | 3,49 $/mois ou 19,99 $/an |
Essai gratuit de 7 jours. Charge limitée à 80 %, économies mesurées, résultats en « +minutes ».
Télécharger gratuitement (macOS)AlDente (édité par AppHouseKitchen) a popularisé la limitation de charge sur Mac. L'app écrit des clés standard sur le SMC pour suspendre la charge au pourcentage de votre choix, et sa version Pro ajoute des outils comme la protection thermique, le mode « sailing » et la calibration. Elle prend en charge les Mac Intel comme Apple Silicon, et une version gratuite de base existe.
Si vous aimez tout régler vous-même — décider quand compléter la charge, quand calibrer, comment réagir à la température — AlDente met tous ces leviers entre vos mains.
Pour Battery Autopilot, la limite de charge est le point de départ, pas le produit. Un seul moteur IA assure trois missions : il verrouille la charge à 80 % (avec une garde auto-réparatrice qui détecte et annule les réécritures extérieures, plus une sécurité qui recharge toujours en cas de batterie faible), il applique des actions d'économie d'énergie en mesurant la différence de consommation réelle (ΔW) sur votre Mac précis pour ne conserver que ce qui fonctionne de façon prouvée, et il apprend quand vous débranchez habituellement pour que la batterie soit à 100 % juste avant votre départ — et à 80 % le reste du temps.
Le résultat s'affiche chaque jour dans votre barre des menus : « +47 min aujourd'hui ». Vous n'avez jamais à croire sur parole que l'entretien fonctionne.
Vous utilisez un Mac Intel (Battery Autopilot exige Apple Silicon et macOS 15 ou plus). Vous préférez un achat unique à un abonnement. Ou vous aimez sincèrement le réglage manuel et ne voulez pas qu'une automatisation décide à votre place.
Vous voulez brancher, oublier, et obtenir quand même les deux bénéfices : moins d'usure à long terme (garde à 80 %) et plus d'autonomie dès aujourd'hui (économies mesurées). Vous voulez que la charge pleine tombe pile avant votre trajet, sans appuyer sur un bouton « top up » la veille au soir. Et vous voulez la preuve que ça marche, en minutes, chaque jour.
Deux limiteurs de charge ne doivent jamais tourner en même temps — ils se disputeraient les mêmes clés SMC. Quittez AlDente et désactivez son ouverture à la connexion (ou désinstallez-le), puis installez Battery Autopilot et autorisez son assistant dans Réglages Système. La garde à 80 % prend le relais immédiatement et l'IA commence aussitôt à apprendre vos habitudes.
Désactivez aussi la « Charge optimisée de la batterie » de macOS pour éviter les conflits — voir notre guide sur pourquoi l'optimisation intégrée n'est pas une vraie limite.
Non. Les deux pilotent la charge via le SMC et entreraient en conflit. Quittez et désactivez l'un avant de lancer l'autre.
Oui — Battery Autopilot écrit les mêmes clés SMC standard que les limiteurs de charge reconnus. L'app est signée Developer ID et notariée par Apple, avec une sécurité qui rétablit la charge normale à la fermeture ou en cas d'erreur.
Non. Il exige Apple Silicon (M1 ou plus récent) et macOS 15 ou plus. Sur Mac Intel, AlDente ou le CLI open source « batt » sont les options établies.
L'abonnement finance la couche de stratégie IA (appels LLM côté serveur), les mises à jour continues pour les nouvelles versions de macOS, et couvre jusqu'à 3 Macs par compte. L'essai gratuit de 7 jours donne accès à toutes les fonctions, et vous ne payez rien si vous résiliez pendant l'essai.
Essai gratuit de 7 jours. Charge limitée à 80 %, économies mesurées, résultats en « +minutes ».
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