Accueil › batt (CLI open source) vs Battery Autopilot

batt vs Battery Autopilot : CLI gratuit ou autopilote complet pour la batterie ?

Disons-le d'emblée : batt est un excellent logiciel libre. Voici ce que chaque option vous apporte — et ce qu'elle ne vous apporte pas.

Réponse rapide

batt est un outil en ligne de commande gratuit et open source qui plafonne la charge via le même mécanisme SMC. Si vous vivez dans le terminal et ne voulez qu'une limite de charge, il fait le travail sans rien coûter.

Battery Autopilot s'adresse à ceux qui veulent la limite plus toute la gestion automatisée : une app dans la barre des menus avec des économies d'énergie IA vérifiées par mesure, une charge pleine juste à temps avant le départ, une garde auto-réparatrice, des mises à jour automatiques et des résultats quotidiens visibles.

Comparatif des fonctions

batt (CLI open source)Battery Autopilot
PrixGratuit (open source)3,49 $/mois · 19,99 $/an
Limite de charge via SMC
App barre des menus / interface graphique
Économies d'énergie IA (ΔW mesuré)
Charge pleine calée sur le départ
Résultats quotidiens en « +minutes »
Garde auto-réparatrice contre les contournements
Mises à jour automatiquesVia brew upgradeIntégrées (Sparkle)
InstallationCommandes dans le terminalGlisser-déposer + autorisation de l'assistant

Passez votre batterie en pilotage IA

Essai gratuit de 7 jours. Charge limitée à 80 %, économies mesurées, résultats en « +minutes ».

Télécharger gratuitement (macOS)

Qu'est-ce que batt ?

batt est un CLI open source pour Mac Apple Silicon qui limite la charge en écrivant des clés SMC — le même mécanisme sous-jacent que celui des limiteurs graphiques. Vous l'installez depuis le terminal (par exemple via Homebrew), vous lancez des commandes comme batt limit 80, et il fait respecter le plafond en silence. Pour les développeurs à l'aise en ligne de commande qui veulent exactement une fonction, c'est un outil solide et honnête.

Ce que Battery Autopilot ajoute

Battery Autopilot enveloppe le même contrôle au niveau du SMC dans une app de barre des menus, puis va au-delà de la charge : son IA applique des actions d'économie d'énergie (luminosité, mode économie d'énergie, ralentissement des gourmands en arrière-plan) et mesure le ΔW réel sur votre Mac, en ne gardant que ce qui fonctionne. Il apprend vos heures de départ pour livrer 100 % pile au moment où vous partez, protège la limite contre les contournements, se met à jour tout seul et affiche « +47 min aujourd'hui » pour rendre le bénéfice visible.

En bref : batt protège la santé de la batterie ; Battery Autopilot protège la santé et prolonge l'autonomie du jour, automatiquement.

Lequel choisir ?

Choisissez batt si : vous voulez du gratuit et de l'open source, vous êtes à l'aise dans le terminal, et un plafond de charge vous suffit.

Choisissez Battery Autopilot si : vous voulez une automatisation sans y penser, des gains d'autonomie en plus de la protection contre l'usure, une interface que votre entourage (ou vous-même, hors terminal) peut utiliser, et des résultats visibles chaque jour. Vous pouvez vérifier la différence vous-même pendant l'essai gratuit de 7 jours.

Questions fréquentes

batt et Battery Autopilot peuvent-ils tourner ensemble ?

Non — les deux écrivent les mêmes clés de charge SMC. Désinstallez ou désactivez l'un avant d'utiliser l'autre.

Le contrôle de charge de Battery Autopilot repose-t-il sur le même mécanisme que batt ?

Oui, les mêmes clés SMC standard. Battery Autopilot ajoute par-dessus une garde auto-réparatrice qui détecte les contournements extérieurs et rétablit votre limite automatiquement, plus une sécurité qui charge toujours quand la batterie est faible.

Je suis développeur — puis-je installer Battery Autopilot via Homebrew ?

Oui : brew install --cask anysocial-g/tap/battery-autopilot.

Passez votre batterie en pilotage IA

Essai gratuit de 7 jours. Charge limitée à 80 %, économies mesurées, résultats en « +minutes ».

Télécharger gratuitement (macOS)