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batt と Battery Autopilot — 無料CLIか、フル自動運転か

battは敬意に値する優れたフリーソフトです。それぞれで得られるもの・得られないものを正直に比較します。

結論(先に要点)

battは無料・オープンソースのコマンドラインツールで、同じSMC方式で充電上限を実現します。ターミナルに抵抗がなく、欲しいのが充電上限だけなら、コストゼロで十分に役目を果たします。

Battery Autopilotは、上限に加えて「その先」を全部任せたい人向けです。メニューバーアプリ、実測で検証するAI節電、出発直前のジャストインタイム満充電、自己修復ガード、自動アップデート、毎日の成果表示が揃います。

機能比較

batt (OSS CLI)Battery Autopilot
価格無料(オープンソース)月額¥480 · 年額¥2,900
SMC制御の充電上限
メニューバーUI/GUI
AI節電(実測ΔW学習)
出発時刻に合わせた満充電
「+何分延命」の毎日の成果表示
解除の検知と自動復元
自動アップデートbrew upgradeで手動内蔵(Sparkle)
導入ターミナル操作ドラッグ&ドロップ+ヘルパー許可

バッテリーはAIの自動運転へ

7日間無料トライアル。充電は80%でガード、実測ベースの節電、成果は「+何分延命」で毎日見えます。

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battとは

battはApple Silicon Mac向けのオープンソースCLIで、SMCキーへの書き込みで充電を制限します。GUI系の充電制限アプリと同じ基盤技術です。Homebrew等でインストールし、batt limit 80のようなコマンドで上限を設定すると、静かに上限を守り続けます。ターミナルに慣れた開発者が「充電上限という1機能」だけを求めるなら、堅実で誠実なツールです。

Battery Autopilotで加わるもの

Battery Autopilotは同じSMCレベルの制御をメニューバーアプリに包み、充電の先へ進みます。AIが節電アクション(輝度・Low Power Mode・バックグラウンドの高消費アプリ減速)を適用し、あなたのMacで実際のΔWを測定して効く手だけを残します。ケーブルを抜く時刻を学習して出発ちょうどに100%を用意し、上限の解除を検知して復元し、自動でアップデートされ、「今日 +47分延命」と成果を報告します。

要するに: battは電池の健康を守るツール、Battery Autopilotは健康を守りながら今日の駆動時間も延ばす自動運転です。

どちらを選ぶべきか

battが向いている人: 無料・OSSであることが重要で、ターミナル操作に抵抗がなく、必要なのは充電上限だけ。

Battery Autopilotが向いている人: 何も考えたくない。劣化抑制に加えて駆動時間の延長も欲しい。家族にも使えるUIがいい。効果を毎日数字で確認したい。違いは7日間の無料トライアルで実際に確かめられます。

よくある質問

battとBattery Autopilotは併用できますか?

できません。どちらも同じSMCの充電キーに書き込むため競合します。片方をアンインストール・無効化してからもう片方を使ってください。

充電制御の仕組みはbattと同じですか?

はい、同じ標準SMCキーです。Battery Autopilotはさらに、外部からの解除を検知して上限を自動復元する継続ガードと、低残量時に必ず充電するフェイルセーフを備えます。

開発者です。HomebrewでBattery Autopilotを入れられますか?

はい: brew install --cask anysocial-g/tap/battery-autopilot でインストールできます。

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